中企到作死国家被武装勒令停产的国际冷笑话
2016-07-25 01:15:46
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中企有一钟全球最大胆的冒险模式。哪儿政局不稳定就敢往哪儿去投资。南苏丹2011年独立,那儿有石油,早在南苏丹闹分裂之前的酝酿,中石油就屁颠屁颠跑过去了。西方石油往外逃,中石油你妹的大胆往里走。转眼一晃20年过去了,南苏丹独立也5年了,从1995年9月到现在,中石油在那儿投资70亿美元,成效如何呢?只能低产量状态下维持生产,非但无实际收益,且还要亏损维持。

中石油是本着国际主义精神,努力帮助南苏丹恢复经济。据称2002年前后,南苏丹民众还对中石油有所感激,以为能够帮助他们改善生活。但持续动乱,中石油无法稳定生产,而且为南苏丹经济所作的贡献,也到不了民众手中。因此,南苏丹人见到中石油反而一肚子气了。他们人人可以持枪。有些民众会突然闯入中石油的油田,以武装威胁,勒令把所有设备全都关停,所有人员撤离。你们给我滚,有多远给我滚多远。

这些年,中国有不少国企和民企都有到问题国家和地区勇敢投资的威武史,同时也有不少肉包子打狗有去无回的辛酸故事。

利比亚陷入内乱。2011年2月到时候月,中国政府实施了自1949年以来,政府组织的最大规模海外公民救援撤离行动,出动包括民航、邮船、海军护卫舰、空军运输机、客车等海陆空力量,从利比亚撤离中国公民32000余人。这次海外大撤离相当成功,故事本身也很精彩。但在大撤离的背后,是中企在这个国家产生巨大投资。其中,中国中冶2个工程承包项目合同金额为55.86亿元,未完成合同金额约为51.31亿元。葛洲坝在利比亚拥有一个7300套房建工程施工项目,合同金额约合55.4亿元,累计仅完成了合同工程量16.8%。中国铁建公司在利比亚拥有3个工程总承包项目,合同总额42.37亿美元,在发生动乱之前只完成6.86亿美元合同额。未完成的合同金额,实际就是中企的损失。

在委内瑞拉,作为南美第一条高铁的迪纳高-阿纳高铁路,合同总金额高达75亿美元,2009年开工建设,原计划于2012年完工。但后来烂尾了,如今,工程现场一片荒芜,杂草丛生。这个项目,还是国际油价处于较高位,委内瑞拉政府还有一定控制能力时发生的事。

还有斯里兰卡科伦坡港口城项目、希腊的比雷埃夫斯港口项目,以及不少企业在俄罗斯、朝鲜、津巴布韦等国被驱赶、盘剥的事件一再证明,越是落后国家越不讲规矩,越没章法,受当地政治风险和社会风险影响大。项目是直接贸易性的,短期交易还有盈利可能。时间跨度超过两三年,亏损概率极大。在有些国家,不但要赔钱,可能还要赔命。在海外,中国人被刺杀、袭击和绑架的个案也在增多。

中国企业要走出去,走向国际,还是发达经济体比较靠谱。像复星集团斥资13.6亿美元收购葡萄牙葡国信贷银行80%的股权,蓝鼎国际斥资11亿美元收购韩国房地产企业Genting Singapore50%的股权,联想集团斥资29.1亿美元收购摩托罗拉,福耀玻璃到美国、德国等地建立了汽车玻璃生产基地,产品顺利供给给宾利、奔驰、宝马、奥迪、通用、丰田等,不但风险小,而且还能帮助企业提升生产经营能力与管理水平。

向欧美发达经济体靠拢明显是正途和王道,但有两个大前提,一是你必须尊重知识产权和发达国家的法律,一是你不能有简单化的愤青思维,成天想着和人家进行斗争。通过与发达经济建立投资合作关系,如果条件成熟,可以抱团进入一些政局趋于稳定的落后国家。以经济联合体的形式进入落后国家,你是“多国部队”的一员了,即便落后国家有了政治动荡,对你们也有所顾忌。

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